穆帅不喜欢演真人秀感觉热刺一切真实没人演戏

对于Amazon纪录片团队全程跟拍热刺的2019-20赛季,穆里尼奥给出了自己的看法。

当被问到是否会看这个片子时,穆帅说:“我不喜欢出演真人秀的感觉,大部分时候我试图忘记他们。我不担心,没有什么是虚假的,一切都是真实呈现的。”

2月10日,北京民众戴口罩经过金融大街。复工首日,北京金融街地区人流渐增。中新社记者 崔楠 摄

此外,北京市轨道交通结合客流变化在重点车站加大疏导力度,通过严格安检、测体温、分批放行等方式,减缓进站速度,如遇大客流,在换乘站采取相邻线路限流、关闭换乘通道、列车通过不停车等措施;地面公交则动态监测各客流集散点和大客流段面,提前进行客流预警,控制车厢满载率。

在北京站、北京西站、北京南站、清河站、北京北站以及北京大兴国际机场、北京首都国际机场,高峰小时到达人次均维持在低位。最高的高峰小时到达人次出现在16时至17时的北京西站,达到3000人次左右,约为往年春运最高峰小时客运量的10%左右。

北京市交通委员会表示,从铁路、民航等预售票数据看,14日、15日进京旅客与前几日基本持平,14日为7.39万人次、15日为9.52万人次。夜间到达(23点至次日5点)人数与前几日基本持平,其中铁路到达旅客1800人次左右、民航到达旅客1700人次左右。

“我不想看,因为我知道我们每天是什么样的,但对于喜欢足球的球迷来说,这会很好看。”

“市内接驳交通运力充足,没有大客流聚集风险。”北京市交通委员会还指出,交通部门加强与民航、铁路的信息联动,及时根据客流情况研判,组织公交、地铁、出租车等接驳运输力量保障,比如根据需要适时采取延长地铁运营时间、增加夜班公交运力等措施,实现旅客有序、高效、快速疏散。

来自京港地铁的数据显示,2月10日至2月14日,其所辖4号线及大兴线、14号线、16号线日均客运总量为15万人次,与2月3日至2月7日相比,增长22.5%。其中,北京南站地铁站客流量不足平日的10%。

记者了解到,北京交通部门持续做好车站、列车消毒,监测乘客体温,并采取“灵活调度、站外限流、增派运力、加强疏导”等综合措施,为乘坐市内接驳交通的旅客提供更加安全的出行服务。(完)

“他们每天24小时拍摄俱乐部和更衣室,一切都拍,如此如此如此真实,没有人演戏。我会看吗?不,我不会。”